مستقبل المواد المركبة المقواة بالألياف
مركب مقوى بالأليافيشير هذا المصطلح إلى الألياف الزجاجية ومنتجاتها كمادة تقوية ومادة أساسية، من خلال عملية تشكيل معينة لمادة مركبة. وتُعد صناعة السيارات أحد المجالات التي تُستخدم فيها هذه المواد.مركب مقوى بالأليافيُستخدم على نطاق واسع، لا سيما في أوروبا، حيث تشترط اللوائح على السيارات استيفاء معايير الانبعاثات بحلول عام 2020. وللحد من الانبعاثات، من المهم جعل السيارات أخف وزنًا. يُعدّ خفة الوزن اتجاهًا متناميًا في صناعة السيارات، مما يتيح فرصة كبيرة للمواد المركبة المقواة بالألياف. وتشهد حلول المواد تغيرات في قطاعات السيارات والبناء والطاقة والصناعة والنقل.
التحول من المواد التقليدية إلى المواد عالية الأداءمركب مقوى بالأليافيُتيح ذلك فرصةً سوقيةً للاعتماد السريع واستخدام المواد المركبة عالية الأداء المُدعمة بالألياف. يُعد علم المواد، ولا سيما المواد المركبة المُدعمة بالألياف، أحد المحركات الرئيسية للتكنولوجيا اليوم. وقد حفز الطلب المتزايد من قطاع السيارات نمو صناعة الألياف الزجاجية والمواد المركبة المُدعمة بالألياف. وفي مجال الألياف الزجاجية، تواصل شركات الألياف الزجاجية تطوير مجموعة متنوعة من المنتجات الجديدة المُناسبة لصناعة السيارات. وفي صناعة المواد المركبة المُدعمة بالألياف، طُوّرت عملية قولبة SMC، واسعة الانتشار، في الأصل لصناعة السيارات. كما طُوّرت عمليات ومنتجات جديدة، مثل اللدائن الحرارية المُدعمة بالألياف الطويلة، وألواح اللدائن الحرارية المُدعمة بالألياف الزجاجية، وعمليات تشكيل المساحيق القابلة للبرمجة، لصناعة السيارات في السنوات الأخيرة.
على المدى البعيد، أدى تعزيز وتطوير البنية التحتية في الشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة الطلب على الألياف الزجاجية بشكل كبير، ومع تزايد الطلب العالمي على المواد المركبة المقواة بالألياف في مجالات البلاستيك والمعدات الرياضية والفضاء وغيرها، تبقى آفاق صناعة الألياف الزجاجية واعدة. إضافةً إلى ذلك، قد يُمثل استخدام الألياف في سوق طاقة الرياح نقطة واعدة لتطوير المواد المركبة المقواة بالألياف في المستقبل.
