LEAP-Motorleistungssteigerung für AEC und CFM
Der Erfolg des neuen LEAP-Strahltriebwerks von CFM International trägt maßgeblich zum Erfolg von Albany Engineered Composites (AEC) bei. Der Umsatz des Unternehmens stieg im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2016 auf 54,2 Millionen US-Dollar, verglichen mit 27 Millionen US-Dollar in den ersten drei Monaten des Jahres 2016. Der Umsatz blieb für den Rest des Jahres 2016 auf diesem hohen Niveau und erreichte im ersten Quartal 2017 54,4 Millionen US-Dollar.
Und das alles noch bevor CFM – das Joint Venture zwischen GE und Safran Engines, das die LEAP-Triebwerke herstellt – auf der Pariser Luftfahrtschau im Juni 2017 Rekordbestellungen verzeichnen konnte.
CFM erhielt Aufträge für 1.658 LEAP- und CFM56-Triebwerke sowie langfristige Serviceverträge im Wert von mehr als 27,3 Milliarden US-Dollar.
Die Gesamtzahl der LEAP-Bestellungen, die derzeit bei CFM vorliegen, beträgt mehr als 14.000 Triebwerke.
AEC ist der alleinige Lieferant von 3D-gewebten RTM-Verbundwerkstoff-Lüfterschaufeln und Lüftergehäusen für das LEAP-Triebwerk, die in den Werken in Rochester, New Hampshire, Salt Lake City, Utah, und Commercy in Frankreich sowie seit diesem Jahr auch in einem neuen Werk in Queretaro, Mexiko, gefertigt werden.
„AEC hat 2016 den Durchbruch geschafft“, sagte CEO Joseph G. Morone im Geschäftsbericht 2016. „Der Umsatz hat sich mit 200 Millionen US-Dollar nahezu verdoppelt, und der Gewinn verbesserte sich von einem Verlust auf 16 Millionen US-Dollar. Dieser Fortschritt ist insbesondere auf die Lüfterblätter und Gehäuse für LEAP, den LiftFan und die Flugzeugzelle des F-35 Joint Strike Fighter sowie die Rumpfrahmen für die Boeing 787 zurückzuführen. Die Produktion dieser Komponenten wird sich 2017 und erneut 2018 beschleunigen, und damit auch der Druck, Sicherheit, Qualität, Liefertreue und Kosten kontinuierlich zu verbessern.“
