Impulso del motor LEAP para AEC y CFM
El éxito del nuevo motor a reacción LEAP de CFM International está contribuyendo al sólido desempeño de Albany Engineered Composites (AEC), cuyas ventas aumentaron en el segundo trimestre fiscal de 2016 hasta alcanzar los 54,2 millones de dólares, en comparación con los 27 millones de dólares de los primeros tres meses de 2016. Las ventas se mantuvieron en este alto nivel durante el resto de 2016 y alcanzaron los 54,4 millones de dólares en el primer trimestre de 2017.
Y esto fue incluso antes de que CFM, la empresa conjunta entre GE y Safran Engines que fabrica los motores LEAP, registrara pedidos récord en el Salón Aeronáutico de París de junio de 2017.
CFM recibió pedidos de 1.658 motores LEAP y CFM56, además de acuerdos de servicio a largo plazo, por un valor superior a los 27.300 millones de dólares.
Actualmente, CFM tiene registrados pedidos de motores LEAP por un total de más de 14.000 unidades.
AEC es el proveedor exclusivo de álabes y carcasas de ventilador de material compuesto RTM tejido en 3D para el motor LEAP, suministrados desde sus plantas en Rochester, New Hampshire, Salt Lake, Utah y Commercy en Francia, y también desde este año, desde una nueva planta en Querétaro, México.
«AEC alcanzó la madurez en 2016», declaró el director ejecutivo Joseph G. Morone en el informe anual de la compañía correspondiente a ese año. «Las ventas casi se duplicaron, llegando a los 200 millones de dólares, y las ganancias pasaron de pérdidas a 16 millones de dólares. El progreso se debió principalmente a las palas y carcasas de los ventiladores LEAP, al LiftFan y la estructura del F-35 Joint Strike Fighter, y a los fuselajes del Boeing 787. La producción de estos componentes se acelerará en 2017 y nuevamente en 2018, al igual que la exigencia de mejorar continuamente la seguridad, la calidad, la entrega y el coste».
