El peso ligero de los vehículos de nueva energía, "el rey de la elección de materiales", es el tejido compuesto de carbono.
Con el estallido de la crisis energética mundial y el fortalecimiento de la concienciación ambiental de la población, los países comenzaron a abogar por la reducción del consumo de combustible de los automóviles, la implementación de políticas para el uso de vehículos de nuevas energías y los aspectos de ligereza de estos vehículos como un gran avance.
Tejido compuesto de carbonoEs un material fibroso de alto rendimiento que contiene más del 95 % de carbono y que ofrece numerosas ventajas, como alta resistencia, alto módulo de elasticidad, ligereza, resistencia a la corrosión y un excelente rendimiento general. En los últimos años, su reconocimiento y aplicación se han extendido cada vez más.
La aplicación detejido compuesto de carbonoPuede reducir el peso de los automóviles entre un 30% y un 60%, lo que se conoce como la "Elección del Rey" en materia de ligereza automotriz y es el líder de la "revolución del adelgazamiento" de los vehículos de nueva energía, desempeñando un papel clave en la reducción del peso de los automóviles.
Actualmente,tejido compuesto de carbonoSe han aplicado con éxito en los campos aeroespacial, de generación de energía eólica, fabricación de aeronaves, etc. En los últimos años, también se han extendido a los deportes y el ocio, la fabricación de automóviles, la maquinaria industrial, el transporte ferroviario, los equipos médicos, etc.
1. Alta resistencia. La resistencia a la tracción del tejido compuesto de carbono suele ser superior a 3500 MPa, lo que supone más de 7 veces la resistencia específica de la mayoría de los metales. Su capacidad de absorción de energía en caso de colisión es entre 6 y 7 veces mayor que la del acero y entre 3 y 4 veces mayor que la del aluminio, lo que garantiza aún más la seguridad del vehículo.
2. Durabilidad. El tejido compuesto de carbono se compone principalmente de haces de fibra de carbono y resina, lo que le confiere estabilidad química y evita la necesidad de tratamientos anticorrosión superficiales. Su resistencia a la intemperie y al envejecimiento es excelente, y su vida útil suele ser de 2 a 3 veces mayor que la del acero. La resistencia a la fatiga de las piezas funcionales fabricadas con material CFRP también es mucho mayor que la del acero.
3. Ligereza. La densidad del tejido compuesto de carbono es mucho menor que la del metal tradicional para automóviles, siendo más de un 50 % más ligero que la estructura de acero y un 30 % más ligero que la estructura de aleación de magnesio y aluminio, lo que afecta directamente al ahorro de energía, la aceleración y el rendimiento de frenado del vehículo.
4. Comodidad. El tejido compuesto de carbono tiene una mayor amortiguación de vibraciones, puede reducir el ruido, la vibración y la aspereza sonora y vibratoria (NVH) generales del vehículo, y mejorar la comodidad del conductor.
5. Gran sentido del diseño. El tejido compuesto de carbono es altamente integrado y de forma libre, lo que puede reducir el número de piezas, ahorrar en la inversión de producción, etc., y realzar el sentido del diseño.
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la mejora del nivel económico, el automóvil se ha integrado en la vida de casi todos, convirtiéndose en una necesidad indispensable para la vida diaria, los viajes y otros aspectos que ofrecen gran comodidad. Además de las numerosas ventajas del tejido compuesto de carbono, su aplicación en el mercado de la ligereza automotriz es muy amplia.
