Amélioration du moteur LEAP pour AEC et CFM
Le succès du nouveau moteur à réaction LEAP de CFM International contribue à la solide réussite d'Albany Engineered Composites (AEC), dont les ventes ont progressé au deuxième trimestre de l'exercice 2016 pour atteindre 54,2 millions de dollars, contre 27 millions de dollars au cours des trois premiers mois de 2016. Les ventes se sont maintenues à ce niveau élevé pour le reste de 2016 et ont atteint 54,4 millions de dollars au premier trimestre 2017.
Et ce, avant même que CFM – la coentreprise entre GE et Safran Engines qui fabrique les moteurs LEAP – n’enregistre des commandes record au Salon du Bourget de juin 2017.
CFM a reçu des commandes pour 1 658 moteurs LEAP et CFM56, ainsi que des contrats de service à long terme, pour une valeur de plus de 27,3 milliards de dollars.
Le total des commandes LEAP enregistrées chez CFM s'élève actuellement à plus de 14 000 moteurs.
AEC est le fournisseur exclusif des pales et des carters de ventilateur en composite RTM tissé 3D pour le moteur LEAP, fournis par ses usines de Rochester (New Hampshire), Salt Lake City (Utah) et Commercy (France), et également, à partir de cette année, par une nouvelle usine à Querétaro (Mexique).
« AEC a franchi une étape décisive en 2016 », a déclaré le PDG Joseph G. Morone dans le rapport annuel 2016 de l'entreprise. « Le chiffre d'affaires a quasiment doublé pour atteindre 200 millions de dollars, et les bénéfices, auparavant négatifs, se sont redressés pour atteindre 16 millions de dollars. Ces progrès sont notamment dus aux pales et carters de ventilateurs du LEAP, au LiftFan et à la cellule du F-35 Joint Strike Fighter, ainsi qu'aux structures de fuselage du Boeing 787. La production de ces composants s'accélérera en 2017 et de nouveau en 2018, tout comme l'exigence d'amélioration continue en matière de sécurité, de qualité, de délais de livraison et de coûts. »
