Vliegtuig

Vliegtuig

2015-10-25
Weergave: 4084


Geavanceerde composietmaterialen zijn sinds hun introductie in de jaren 60 uitgegroeid tot een van de vier belangrijkste materialen in de lucht- en ruimtevaart en worden al snel op grote schaal gebruikt. Composietmaterialen hebben een aantal unieke voordelen, zoals een hoge specifieke sterkte, een hoge specifieke modulus, vermoeiingsweerstand, multifunctionaliteit, anisotropie, een grote ontwerpveelzijdigheid en homogene, uitstekende materiaaleigenschappen en structuren.

Topweaving 3D-glasvezelweefsel wordt gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als decoratiemateriaal voor het interieur van grote vliegtuigen.022.jpg
Topweaving 3D-glasvezelweefsel wordt gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als decoratiemateriaal voor het interieur van grote vliegtuigen.Topweaving 3D-glasvezelweefsel wordt gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als decoratiemateriaal voor het interieur van grote vliegtuigen.

Topweven3D-glasvezelweefselHet is een sandwichconstructiemateriaal dat slechts ongeveer 60% van het gewicht van traditionele materialen weegt en een betere, geïntegreerde structuur heeft. Bovendien is het niet gemakkelijk te vervormen en heeft het goede golfgeleidingseigenschappen. Het product wordt voornamelijk gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als interieurdecoratiemateriaal voor grote vliegtuigen.

Topweaving 3D-glasvezelweefsel wordt gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als decoratiemateriaal voor het interieur van grote vliegtuigen.Topweaving 3D-glasvezelweefsel wordt gebruikt voor de romp, vleugels, staart en propeller van lichte vliegtuigen, en als decoratiemateriaal voor het interieur van grote vliegtuigen.

Neem contact met ons op!