Podłoga kompozytowa do pociągów niemieckich

W niemieckich pociągach ICE zastosowano nową, lekką, infuzyjną podłogę SMT, wykonaną z wielorazowych membran próżniowych firmy Alan Harper Composites, która zastępuje wcześniej zainstalowane ciężkie panele drewniane. Ognioodporna, strukturalna podłoga kompozytowa typu sandwich ma zapewniać znaczną oszczędność masy, umożliwiając instalację nowych systemów klimatyzacji, siedzeń i rozrywki.

Firma SMT w Forst w Niemczech jest wyłącznym dostawcą Deutsche Bahn AG, produkującym 25 000 m² dla floty 66 pociągów, z których każdy składa się z ośmiu wagonów. Firma zyskała przewagę dzięki systemowi ze względu na jego prostotę i zamkniętą formę, idealną dla wygody i bezpieczeństwa pracowników, jak twierdzi dostawca membran.