Aumento de potência do motor LEAP para AEC e CFM
O sucesso do novo motor a jato LEAP da CFM International está contribuindo para o sólido sucesso da Albany Engineered Composites (AEC), que viu suas vendas subirem no segundo trimestre fiscal de 2016 para US$ 54,2 milhões, em comparação com US$ 27 milhões nos primeiros três meses de 2016. As vendas se mantiveram nesse patamar elevado durante o restante de 2016 e atingiram US$ 54,4 milhões no primeiro trimestre de 2017.
E isso aconteceu mesmo antes de a CFM – a joint venture entre a GE e a Safran Engines, fabricante dos motores LEAP – registrar um número recorde de encomendas no Salão Aeronáutico de Paris, em junho de 2017.
A CFM recebeu encomendas de 1.658 motores LEAP e CFM56, além de contratos de manutenção de longo prazo, num valor superior a 27,3 mil milhões de dólares.
O total de encomendas do programa LEAP atualmente registradas na carteira da CFM ultrapassa 14.000 motores.
A AEC é a fornecedora exclusiva de pás de ventilador e carcaças de ventilador em compósito RTM tecido em 3D para o motor LEAP, fornecidas por suas fábricas em Rochester, New Hampshire, Salt Lake City, Utah e Commercy, na França, e também, a partir deste ano, por uma nova fábrica em Querétaro, no México.
“A AEC atingiu a maturidade em 2016”, afirmou o CEO Joseph G. Morone no relatório anual da empresa referente a 2016. “As vendas quase dobraram, chegando a US$ 200 milhões, e os lucros passaram de um prejuízo para US$ 16 milhões. O progresso se deveu, principalmente, às pás e carcaças dos ventiladores do LEAP, ao LiftFan e à estrutura da fuselagem do caça F-35 Joint Strike Fighter, bem como às estruturas da fuselagem do Boeing 787. A produção desses itens será acelerada em 2017 e novamente em 2018, assim como a intensidade da necessidade de aprimorar continuamente a segurança, a qualidade, a entrega e o custo.”
