Kolorowe włókno węglowe
Hypetex „kolorowe włókno węglowe”. ŹRÓDŁO: GPFone.
Dwa lata temu firma zajmująca się inżynierią sportów motorowychProdriveFirma Prodrive (Banbury, Wielka Brytania) ogłosiła, że po sześciu miesiącach badań opracowała kolorowe włókno węglowe. Choć nie ujawniła żadnych szczegółów, zaprezentowała poniższe zdjęcia, twierdząc, że jest w stanie wyprodukować panele z włókna węglowego o wysokim połysku w niemal każdym odcieniu, odporne na odpryski, promieniowanie UV i charakteryzujące się wysoką spójnością zarówno pod względem koloru, jak i wykończenia.
Portal Motorauthority.com poinformował, że Aston Martin, którego najnowszy model Vanquish ma nadwozie wykonane w 100% z włókna węglowego, byłby zainteresowany. Firma oferuje bowiem unikalną usługę personalizacji,Q od Aston Martin, zawiera opcję w ramach SPORTINGU: „Włókno węglowe w kolorze kobaltowymprzechodzi do deski czołowej, gdzie gradacja przebiega od nieprzezroczystego do przejrzystego splotu u podstawy”; i inny w ramach MONTEREY 2013: „Zewnętrzna część w kolorze Jet Black Satin kontrastuje zbłyszczące, przyciemniane na czerwono wykończenie z włókna węglowego.”
Firma zajmująca się sportami motorowymi Prodrive zaprezentowała w kwietniu 2013 r. swoje kolorowe włókno węglowe (po lewej).
Wersja Q by Aston Martin w wersji SPORTING jest wyposażona w włókno węglowe Cobalt Blue (środek)
i przyciemnianą na czerwono wersję CF w modelu MONTEREY 2013 (po prawej).
ŹRÓDŁO: Motorauthority.com (po lewej) i AstonMartin.com.
Chociaż Prodrive nie pojawia się od 2013 r., inna firma zajmująca się sportami motorowymi,GPFone(Silverstone i Londyn, Wielka Brytania) uruchomionoHypetexw 2014 roku, co firma reklamuje jako pierwsze na świecie kolorowe włókno węglowemarka. Technologia ta ponownie wyewoluowała z Formuły 1 — tym razem posiedem latbadań i rozwoju — choć szczegółów jest niewiele, firma twierdzi, że Hypetex nie zawiera włókien szklanych, jak niektóre inne produkty, dzięki czemu zachowuje podstawowe właściwości wysokiej wydajności włókna węglowego.
Włókno węglowe w różnych kolorach Hypetex, podobno opracowane przez inżynierów Formuły 1, zostało zaprezentowane w fotelu Halo autorstwa projektanta Michaela Sodeau. ŹRÓDŁO: GPFone.
Szukając sposobu na wprowadzenie Hypetexu w widoczny sposób, firma GPFone zdecydowała się na współpracę z londyńskim projektantem Michaelem Sodeau, aby stworzyć krzesło Halo, które charakteryzuje się cienkim siedziskiem w kształcie skrzydła, opartym na trzech nogach oraz oparciem w kształcie dysku, nadającym mu graficzną sylwetkę. Hypetex podobno umożliwił uzyskanie cienkiej i wyrafinowanej, a jednocześnie wytrzymałej konstrukcji. Krzesło Halo, nagrodzone w 2014 roku nagrodą Red Dot Design Award w kategorii mebli, jest podobno dostępne w sześciu kolorach, z limitowaną produkcją po sześć sztuk w każdym kolorze.
Jak donosiTeSodeau odkrył, że włókno węglowe pozwala mu tworzyć kształty niemożliwe do uzyskania przy użyciu innych materiałów, a w szczególności Hypetex oferuje dużą swobodę projektowania: „Pozwala nam tworzyć projekty jednomateriałowe, dzięki czemu pod względem estetycznym możemy uzyskać silny, dynamiczny kształt, wykorzystując jeden materiał na całym obiekcie”.
Kolor poprzez inne włókna
Tradycyjnie kolorowe tkaniny węglowe uzyskiwały tęczowe odcienie dzięki hybrydowym splotom z przędz barwionych, takich jak włókna szklane, poliestrowe i aramidowe. Producenci tych produktów zazwyczaj bardzo otwarcie opisują swoje produkty, podając jednocześnie zastrzeżenia dotyczące ich właściwości:
Należy pamiętać, że ze względu na zawartość 50% barwionej przędzy poliestrowej, tkanina ta nie posiada takich samych właściwości mechanicznych jak tkanina w 100% wykonana z włókna węglowego, choć nadal jest to tkanina o wysokiej wydajności.
— Łatwe kompozyty
Materiał ten jest mieszanką włókna węglowego i kolorowego drutu miedzianego.
— Wizja kompozytowa
Istnieje wiele hybrydowych tkanin węglowych, w których do uzyskania koloru wykorzystuje się inne rodzaje włókien.
ŹRÓDŁO: EasyComposites.co.uk (po lewej), CompositeEnvisions.com.
Włókno węglowe ze srebra może być w rzeczywistościWłókienniczy, tkanina z włókna szklanego powlekana metalem firmy Hexcel (Stamford, CT). Zwykle jest opisywana dokładnie w ten sposób, choć niektóre mniej techniczne źródła nazywają ją włóknem węglowo-srebrnym, podczas gdy inne wyjaśniają, że jest pokryta aluminium o grubości około 200 angstremów. Te ostatnie źródła opisują również opcje obróbki końcowej, które dają czerwone, niebieskie, żółte i inne odcienie.
Kompozyty Soller(Franklin, NH, USA) od lat sprzedaje swoje hybrydowe tkaniny z włókna węglowego i kolorowego włókna szklanego, które wykorzystuje się w protezach, częściach samochodowych, wędkach i innych artykułach sportowych.
Firma Soller Composites sprzedaje różnorodne kolorowe tkaniny hybrydowe z włókna szklanego i węglowego, które są wykorzystywane w wielu produktach konsumpcyjnych. ŹRÓDŁO: Soller Composites.
Artyzm rynku wtórnego
Jeśli nie używa się Texalium ani barwionego Kevlaru, artyści z rynku wtórnego sugerują nadanie koloru zwykłym elementom z włókna węglowego za pomocą farby. Dokładniej, farbę w kolorze można zmieszać z bezbarwnym spoiwem, takim jak DBC500 firmy PPG (Pittsburgh, PA, USA), a następnie pokryć lakierem bezbarwnym, jak zwykle. Niektórzy eksperci zalecają po prostu natryskiwanie farbą „candy”, która jest trzyetapowym systemem z metalicznym, odblaskowym podkładem „candy”.kolorwarstwa wierzchnia i lakier bezbarwny, aby uzyskać głęboki, kolorowy połysk, nieosiągalny w przypadku typowych lakierów samochodowych. Nie jest jasne, czy pomijają metaliczną bazę.
Alternatywą dla stosowania kolorowego szkła lub włókna aramidowego (po lewej) jest możliwość uzyskania kolorowego węgla w częściach zamiennych do samochodów za pomocą systemów lakierów półprzezroczystych lub w kolorze cukierkowym. ŹRÓDŁO: DeftRacing.com i Honda-tech.com.
Ujawnianie patentów
Jeśli rzeczywiście ProDrive i Hypetex nie używają innych włókien do uzyskania koloru, być może korzystają z technologii opracowanej dziesiątki lat temu, ale nigdy nie przyjętej powszechnie. Patent firmy Sumitomo Chemical Company (Tokio, Japonia)EP0420655 A2, przyznany w 1991 roku, opisuje barwiony prepreg charakteryzujący się „szeroko zmiennym, wysokiej jakości odcieniem o głębi i połysku”, którego nie można ścierać ani ścierać. Osiąga się to poprzez zastosowanie żywicy polimerowej z 5 do 50 częściami wagowymi – najlepiej 10 do 30 części wagowych na 100 części wagowych żywicy syntetycznej – barwnika płatkowego o średniej wielkości cząstek od 70 do 300 µm i średniej grubości od 0,1 do 10 µm. Cząsteczki o wielkości poniżej 70 µm nie mają wystarczającego połysku, a te powyżej 300 µm nie mają odpowiedniej dyspersji. Dolne i górne granice ilości barwnika zostały ustalone z tych samych powodów. Technologia obejmuje również „pigmenty kryjące”, które mogą częściowo zakrywać kolor włókien wzmacniających. Szczegółowo opisano możliwe barwniki płatkowe i pigmenty kryjące.
Apple również opatentowało metodę „uaktualniania” wyglądu włókna węglowego. PatentUS7790637 B2Patent Apple, zgłoszony w październiku 2007 roku, wykorzystuje po prostu dodatkową warstwę „siatki”, która maskuje włókna węglowe i nadaje im kolor inny niż czarny. Nie ma on na celu uzyskania przezroczystego koloru, który utrzymałby wizualny splot, ale ma na celu poprawę estetycznego wykończenia powierzchni. Patent Apple'a jest interesujący głównie ze względu na swoje uzasadnienie:
„… powstały kompozyt z włókna węglowego może mieć niedoskonałości kosmetyczne, które obniżają estetyczny wygląd formowanego z niego wyrobu. Ponadto kompozyty z włókna węglowego, często czarne, zapewniają wąski zakres wyglądu powierzchni formowanego wyrobu i dlatego mogą dawać„zmęczony”, nieciekawy wygląd.”
Mimo że przewidywane wykorzystanie włókna węglowego stale rośnie, być może „nowa czerń” doczeka się kilku wersji kolorystycznych.
