Fibra de carbono colorida

Hypetex "fibra de carbono composta colorida". FONTE: GPFone.

Há dois anos, uma empresa de engenharia de automobilismoProdrive(Banbury, Reino Unido) anunciou o desenvolvimento de fibra de carbono colorida após seis meses de pesquisa. Embora não tenha revelado detalhes, a Prodrive exibiu as imagens abaixo, afirmando que pode produzir painéis de fibra de carbono de alto brilho em praticamente qualquer tonalidade, resistentes a lascas, estáveis ​​aos raios UV e com alta consistência de cor e acabamento.

O site Motorauthority.com noticiou que a Aston Martin, cujo modelo Vanquish mais recente apresenta uma carroceria 100% em fibra de carbono, estaria interessada. De fato, o serviço de personalização exclusivo da empresa,Q da Aston Martin, inclui uma opção em ESPORTE: “Fibra de carbono azul cobaltoé estendido até a fachada, onde a gradação vai do opaco a uma trama transparente na base”; e outra sob MONTEREY 2013: “O exterior em cetim preto intenso contrasta comAcabamento em fibra de carbono com tonalidade vermelha brilhante"

A empresa de automobilismo Prodrive divulgou sua fibra de carbono colorida em abril de 2013 (à esquerda).
O modelo Q da Aston Martin apresenta fibra de carbono azul cobalto em sua opção SPORTING (centro).
e acabamento em fibra de carbono com tonalidade vermelha no MONTEREY 2013 (à direita).
FONTE: Motorauthority.com (esquerda) e AstonMartin.com.

Embora a Prodrive esteja em silêncio desde 2013, outra empresa ligada ao automobilismo,GPOne(Silverstone e Londres, Reino Unido) lançadoHypetexEm 2014, a empresa a anunciou como a primeira fibra de carbono colorida do mundo.marcaMais uma vez, a tecnologia evoluiu a partir da Fórmula 1 — desta vez, depois desete anosde P&D — com poucos detalhes disponíveis, mas a empresa afirma que o Hypetex não inclui fibras de vidro filamentadas como alguns outros produtos e, portanto, mantém as propriedades essenciais de alto desempenho da fibra de carbono.

A fibra de carbono composta e colorida Hypetex, supostamente desenvolvida por engenheiros da Fórmula 1, foi apresentada na cadeira Halo do designer Michael Sodeau. FONTE: GPFone.

Buscando uma forma de grande visibilidade para apresentar o Hypetex, a GPFone optou por trabalhar com o designer londrino Michael Sodeau para produzir a cadeira Halo, que apresenta um assento fino em formato de asa apoiado em três pernas e um encosto em formato de disco que confere uma silhueta gráfica. O Hypetex permitiu que a estrutura fosse fina e refinada, porém robusta. Vencedora do prêmio Red Dot Design Award de 2014 na categoria mobiliário, a cadeira Halo está disponível em seis cores, com produção limitada de seis unidades em cada cor.

Conforme relatado porEssesSodeau descobriu que a fibra de carbono permitia gerar formas impossíveis com outros materiais e que o Hypetex, em particular, oferecia muita liberdade de design: "Permite-nos criar um design monomaterial, de modo que, esteticamente, podemos ter uma forma dinâmica e marcante com um único material em todo o objeto."

Cor através de outras fibras
Tradicionalmente, os tecidos de carbono coloridos obtêm suas tonalidades do arco-íris por meio de tramas híbridas com fios tingíveis, como vidro, poliéster e aramida. Os fornecedores desses produtos costumam ser muito transparentes quanto às suas propriedades, incluindo ressalvas:

Note que, devido ao conteúdo de 50% de fios de poliéster coloridos neste tecido, ele não possui as mesmas propriedades mecânicas que um tecido 100% de fibra de carbono, embora ainda seja um tecido de alto desempenho.
— Compósitos Fáceis

Este material é uma mistura de fibra de carbono e fio de cobre colorido.
— Visão Composta

Existem muitos tecidos híbridos de carbono que utilizam outros tipos de fibra para obter cor.
FONTE: EasyComposites.co.uk (esquerda), CompositeEnvisions.com.

A fibra de carbono prateada pode realmente serTêxtil, um tecido de fibra de vidro revestido com metal da Hexcel (Stamford, CT). Geralmente é descrito exatamente dessa forma, embora algumas fontes menos técnicas o chamem de fibra de carbono prateada, enquanto outras explicam que é revestido com alumínio com aproximadamente 200 angstroms de espessura. Essas últimas fontes também descrevem opções de pós-tratamento que produzem tonalidades vermelhas, azuis, amarelas e outras.

Soller Composites(Franklin, NH, EUA) comercializa há anos seus tecidos híbridos de fibra de carbono e fibra de vidro colorida, com aplicações em próteses, peças de reposição automotivas, varas de pesca e outros artigos esportivos.

A Soller Composites comercializa uma variedade de tecidos híbridos de fibra de vidro e fibra de carbono coloridos, utilizados em diversos bens de consumo. FONTE: Soller Composites.

Arte pós-venda
Quando não se usa Texalium ou Kevlar colorido, os especialistas do mercado de acessórios automotivos sugerem colorir peças de fibra de carbono comuns com tinta. Especificamente, a tinta na cor desejada pode ser misturada a um aglutinante transparente, como o DBC500 da PPG (Pittsburgh, PA, EUA), e então finalizada com camadas de verniz transparente como de costume. Alguns especialistas recomendam simplesmente aplicar tinta candy, um sistema de três etapas que utiliza uma base metálica refletora, candy e uma camada de acabamento brilhante.corA aplicação de uma camada de base metálica e verniz transparente cria um brilho profundo e colorido, inatingível com tintas automotivas comuns. Não está claro se estão omitindo a camada de base metálica.

Como alternativa ao uso de vidro colorido ou fibra de aramida (à esquerda), peças de reposição automotivas podem obter carbono colorido por meio de sistemas de pintura translúcida ou candy. FONTE: DeftRacing.com e Honda-tech.com.

Revelando Patentes
Se de fato a ProDrive e a Hypetex não utilizam outras fibras para obter a cor, talvez estejam usando uma tecnologia desenvolvida há décadas, mas nunca amplamente adotada. Patente da Sumitomo Chemical Company (Tóquio, Japão).EP0420655 A2A patente concedida em 1991 descreve um pré-impregnado colorido com uma "tonalidade de alta qualidade, com grande variabilidade, profundidade e brilho", que não pode ser desgastada ou removida por abrasão. Isso é obtido utilizando uma resina polimérica com 5 a 50 partes em peso — preferencialmente 10 a 30 partes em peso por 100 partes em peso da resina sintética — de um corante em flocos com tamanho médio de partícula de 70 a 300 µm e espessura média de 0,1 a 10 µm. Partículas com tamanho inferior a 70 µm não possuem brilho suficiente, enquanto aquelas com tamanho superior a 300 µm não apresentam dispersibilidade adequada. Os limites inferior e superior da quantidade de corante são definidos pelos mesmos motivos. "Pigmentos de cobertura" também estão incluídos na tecnologia, podendo cobrir parcialmente a cor das fibras de reforço. Os possíveis corantes em flocos e pigmentos de cobertura são detalhados.

A Apple também patenteou um método para "atualizar" a aparência da fibra de carbono. PatenteUS7790637 B2A patente, solicitada em outubro de 2007, utiliza simplesmente uma camada adicional de "tela" que pode mascarar as fibras de carbono e conferir uma cor diferente do preto. Não visando uma cor transparente que mantenha a trama visual, mas sim a melhoria do acabamento estético da superfície, a patente da Apple é interessante principalmente pela sua motivação:

“...o compósito de fibra de carbono resultante pode apresentar imperfeições estéticas que reduzem a aparência da peça moldada. Além disso, os compósitos de fibra de carbono, geralmente pretos, oferecem uma gama limitada de acabamentos superficiais à peça moldada e, portanto, podem conferir um aspecto desagradável à superfície.”Aparência "cansada" e sem graça.”

Embora a utilização projetada da fibra de carbono continue a aumentar vertiginosamente, talvez "o novo preto" pudesse contar com algumas opções de cores.