Цветное углеродное волокно
Hypetex — цветное композитное углеродное волокно. Источник: GPFone.
Два года назад компания, занимающаяся проектированием автоспорта,ПродрайвКомпания Prodrive (Банбери, Великобритания) объявила о разработке цветного углеродного волокна после шести месяцев исследований. Хотя компания не раскрыла никаких подробностей, она продемонстрировала изображения ниже, заявив, что может производить глянцевые панели из углеродного волокна практически любого оттенка, устойчивые к сколам, ультрафиолетовому излучению и отличающиеся высокой однородностью цвета и отделки.
Как сообщает Motorauthority.com, компания Aston Martin, чья последняя модель Vanquish имеет кузов, полностью выполненный из углеродного волокна, могла бы проявить интерес. Действительно, уникальная услуга персонализации компании,Q от Aston MartinВ разделе «СПОРТ» есть опция: «Углеродное волокно кобальтово-синего цвета«Это продолжается и на фасаде, где градация идет от непрозрачного до прозрачного плетения у основания»; и еще один пример из MONTEREY 2013: «Внешний вид из матового черного атласа контрастирует сглянцевая красная тонированная отделка из углеволокна.
Компания Prodrive, специализирующаяся на автоспорте, представила свою продукцию из цветного углеволокна в апреле 2013 года (слева).
В комплектации SPORTING автомобиля Q by Aston Martin используется карбоновое волокно кобальтово-синего цвета (в центре).
и отделка из углеродного волокна с красным оттенком в модели MONTEREY 2013 (справа).
Источник: Motorauthority.com (слева) и AstonMartin.com.
Хотя компания Prodrive хранит молчание с 2013 года, другая компания, занимающаяся автоспортом,GPFone(Сильверстоун и Лондон, Великобритания) запущеныХайпетексв 2014 году, которую компания позиционирует как первое в мире цветное углеродное волокно.брендИ снова, технология зародилась в Формуле-1 — на этот раз послесемь летИнформация об исследованиях и разработках пока скудна, но компания утверждает, что Hypetex не содержит нитевидных стекловолокон, как некоторые другие продукты, и, таким образом, сохраняет основные высокоэффективные свойства углеродного волокна.
Цветное композитное углеродное волокно Hypetex, предположительно разработанное инженерами Формулы-1, было продемонстрировано в кресле Halo дизайнера Майкла Содо. ИСТОЧНИК: GPFone.
В поисках эффектного способа представить Hypetex, компания GPFone выбрала сотрудничество с лондонским дизайнером Майклом Содо для создания кресла Halo, которое отличается тонким сиденьем в форме крыла на трех ножках и дискообразной спинкой, создающей графичный силуэт. Сообщается, что Hypetex позволил создать тонкую и изящную, но при этом прочную конструкцию. Кресло Halo, получившее премию Red Dot Design Award 2014 в категории мебели, доступно в шести цветах, при этом ограниченная серия включает шесть экземпляров каждого цвета.
Как сообщаетсяЭтиСодо обнаружил, что углеродное волокно позволяет ему создавать формы, недоступные при использовании других материалов, и что, в частности, Hypetex предоставляет большую свободу в проектировании: «Он позволяет нам создавать мономатериальные конструкции, поэтому с эстетической точки зрения мы можем получить сильную динамичную форму из одного материала по всему объекту».
Окрашивание с помощью других волокон
Традиционно цветные углеродные ткани приобретают свои радужные оттенки благодаря гибридным переплетениям с использованием окрашиваемых нитей, таких как стекловолокно, полиэстер и арамид. Производители таких изделий обычно очень откровенно рассказывают о своей продукции, включая оговорки относительно ее свойств:
Обратите внимание, что из-за содержания 50% цветной полиэфирной пряжи в этой ткани она не обладает такими же механическими свойствами, как ткань из 100% углеродного волокна, хотя и остается высокоэффективной.
— Easy Composites
Этот материал представляет собой смесь углеродного волокна и цветной медной проволоки.
— Композитные концепции
Существует множество гибридных тканей с углеродным волокном, в которых для получения цвета используются другие типы волокон.
ИСТОЧНИК: EasyComposites.co.uk (слева), CompositeEnvisions.com.
Возможно, серебряное углеродное волокно на самом делеТекстильЭто стекловолоконная ткань с металлическим покрытием от компании Hexcel (Стамфорд, Коннектикут). Обычно её описывают именно так, хотя в некоторых менее технических источниках её называют серебряным углеродным волокном, а в других поясняют, что она покрыта алюминием толщиной приблизительно 200 ангстремов. В последних источниках также описываются варианты постобработки, позволяющие получить красные, синие, жёлтые и другие оттенки.
Soller CompositesКомпания (Франклин, Нью-Гэмпшир, США) уже много лет продает свои гибридные ткани из углеродного волокна и цветного стекловолокна, которые используются в протезировании, автомобильных запчастях, рыболовных удочках и других спортивных товарах.
Компания Soller Composites продает различные цветные гибридные ткани из стекловолокна и углеродного волокна, которые используются в самых разных товарах народного потребления. ИСТОЧНИК: Soller Composites.
Aftermarket Artistry
Когда не используются тексалий или цветной кевлар, специалисты автомобильного рынка предлагают окрашивать обычные карбоновые детали с помощью краски. В частности, краску подходящего цвета можно смешать с прозрачным связующим, например, DBC500 от PPG (Питтсбург, Пенсильвания, США), а затем покрыть обычным прозрачным лаком. Некоторые эксперты советуют просто распылять краску типа «леденец», которая представляет собой трехступенчатую систему, включающую металлизированную светоотражающую базовую краску и леденец.цветДля создания глубокого цветного блеска, недостижимого при использовании обычных автомобильных красок, используется металлизированное базовое покрытие и прозрачный лак. Неясно, исключают ли они металлизированную базовую краску.
В качестве альтернативы использованию цветного стекла или арамидного волокна (слева) в автозапчастях для тюнинга можно добиться цветного карбона с помощью полупрозрачных или «леденцовых» красок. ИСТОЧНИК: DeftRacing.com и Honda-tech.com.
Раскрытие патентов
Если ProDrive и Hypetex действительно не используют другие волокна для получения цвета, возможно, они применяют технологию, разработанную десятилетия назад, но так и не получившую широкого распространения. Патент компании Sumitomo Chemical Company (Токио, Япония).EP0420655 A2В патенте 1991 года описан цветной препрег, обладающий «широко варьируемым высококачественным оттенком с глубиной и блеском», который не истирается и не стирается. Это достигается за счет использования полимерной смолы с содержанием от 5 до 50 весовых частей — предпочтительно от 10 до 30 весовых частей на 100 весовых частей синтетической смолы — чешуйчатого красителя со средним размером частиц от 70 до 300 мкм и средней толщиной от 0,1 до 10 мкм. Частицы размером менее 70 мкм не обладают достаточным блеском, а частицы размером более 300 мкм — недостаточной диспергируемостью. Нижний и верхний пределы количества красителя установлены по тем же причинам. В технологию также включены «скрывающие пигменты», которые могут частично перекрывать цвет армирующих волокон. Подробно описаны возможные чешуйчатые красители и скрывающие пигменты.
Компания Apple также запатентовала метод «обновления» внешнего вида углеродного волокна. ПатентUS7790637 B2Патент, заявка на который была подана в октябре 2007 года, просто использует дополнительный «сетчатый» слой, который может маскировать углеродные волокна и придавать им цвет, отличный от черного. Цель патента Apple не в создании прозрачного цвета, сохраняющего визуальную структуру, а в улучшении внешнего вида поверхности. Интерес к патенту интересен прежде всего его мотивацией:
«…полученный композит из углеродного волокна может иметь косметические дефекты, которые снижают эстетический вид формованного изделия. Кроме того, композиты из углеродного волокна, часто имеющие черный цвет, обеспечивают узкий диапазон внешнего вида поверхности формованного изделия и, следовательно, могут создавать…»«Усталый», безжизненный вид.”
Несмотря на то, что прогнозируемое использование углеродного волокна продолжает стремительно расти, возможно, «новому черному» не помешало бы расширение цветовой гаммы.
